MENÜ
Yağlama sistemi, motor bloğu içerisinde bulunan parçaların hareketleri esnasında sürtünmelerini azaltır. Böylece aşınmaların önüne geçilir. Motorun uzun ömürlü olmasını sağlar. Yağlama sistemi ile motor bloğunun içerisindeki bütün parçaların temizliği de sağlanmış olur. Metal malzemelerin paslanması engellenir.
Details
Merkezi otomatik yağlama sistemi ise; makinenin çalışmaya, başlamasından itibaren ilk yağlamayı yaparak devreye girer. Ve belirlediğiniz zaman aralıklarında istenilen yerlere istenilen miktarda yağ göndererek makinelerden azami ölçüde istifade etmenizi sağlar.
Details 
En yüksek dayanıklılığa sahip olmanın yanı sıra, bakım kolaylığımız daha az toplam arıza süresi anlamına gelir. Üç kademeli sarkaçları sayesinde CONSTMACH İkincil Darbeli Kırıcılar birincil, ikincil ve üçüncül kırma işlemlerini yapabilir. CONSTMACH SEKONDER DARBELİ KIRICILARIN ÖZELLİKLERİ: • Yüksek ...
Details 
Primer ve Sekonder çeneli kırıcı olarak çalışan bu makinalar işletmenizin ihtiyacı doğrultusunda kolayca temin edilebiliyor. Bu tür makineleri satın alırken güvenilirlik, performans ve dayanıklılık özelliklerine iyi bakmanız gerekir. Çeneli kırıcı fiyatları ihtiyaç sahiplerinin dikkat ettiği detaylara göre değişir.
Details 
En yaygın primer kırıcı tipi, besleme malzemesini sabit ve hareketli bir plaka veya çene arasında sıkıştırarak çalışan çeneli kırıcıdır (Şekil 1). Koni (Şekil 2 solda) veya devirli (Şekil 2 sağda) kırıcılar birincil veya ikincil kırıcılar olarak kullanılabilir ve ayrıca sıkıştırma yoluyla da kullanılabilir. Şekil 1.
Details 
Bunlar merkezi yağlama sistemi üreticiler ihtiyaç duydukları her türlü cevabı veriyor, böylece her ihtiyaç ve ön koşul yerine getirilebiliyor. Bazı tahrik üreticileri, komple ham malzeme kullanarak üretilen çok çeşitli yağ pompası ve döner pompa sunar. Merkezi yağlama sistemi, genişletilmiş yükleri daha iyi aparat yağı vererek başarıyla ve güvenli …
Details 
NTN-SNR, bakım ürün ve hizmetlerinin yanı sıra vibrasyonlu uygulamalara adapte edilmiş rulmanlar, toza karşı koruma sağlayan yüksek verimlilikli keçeler, daimi yağlama çözümleri, vb. sunmaktadır. Mühendislerimiz Sizinle birlikte ve Sizin için, en zor koşullara bile dayanıklı ürünler geliştirmektedir. t o
Details 
Çeneli ve Çekiçli Kırıcılarda Toz Kontrölü – TeknoFilter. Boyut azaltma işlemleri her zaman bir kırma devresi içerecektir ve çoğu zaman da farklı türlerde çoklu kırıcılar olacaktır. Kırıcıların seçimi öncelikle malzeme boyutunu azaltma ve iş hacmi gereksinimlerine dayanır. İkincil seçim hususları, materyallerin ...
Details 
Rulmanlar neden arızalanır: %34,4 yetersiz yağlama - %19,6 kirlenme - %18,6 diğer nedenler - %17,7 kurulum hataları - %6,9 rulmandaki aşırı yük - %2,8 depolama & işleme hataları İşte tam da bu noktada otomatik yağlama devreye girer. Hem aşırı hem de yetersiz yağlamayı önleyerek daha az miktarlarda yağlayıcıyı daha sık aralıklarla sunar.
Details 
Merkezi bir yağlama sistemi, tedarik hattı, sürdürme, kontrolör, tedarik hattı, depo ve enjektörleri içeren önemli 5 segmente sahiptir. İşletme sektöründe erişilebilen temelde beş çeşit yağlama sistemi vardır, bunlar çok portlu direkt yağlayıcılar, çift hat paralel, tek hat dinamik ve tek hat paralel sistemdir.
Details 
dönerken iri ve küçük damlacıklar halinde silindir cidarlarına, supab mekanizmasına, pernoya, segmanlara ve yataklara sıçratır ve gerekli yerlerin yağlanmasını sağlar. Pompalı ve çarpmalı yağlama Bu çeúit yağlama sisteminin çarpmalı yağlama sisteminden tek farkı kepçelerin dalacağı çanakların bulunmasıdır.
Details 
Yağlama, herhangi bir dönen ekipmanın verimliliği ve kullanım ömrü açısından çok önemli bir unsurdur. Yağlama, sürtünmeyi azaltır ve hareketli makine parçalarının birbirinin üzerinden yumuşak bir şekilde kaymasını sağlar. Otomatik yağlama sisteminin manuel yağlamaya göre birçok avantajı mevcuttur. Bunun nasıl daha ...
Details 
Birincil Kırma İstasyonu Bir kırma devresindeki ilk aşamada kullanılan birincil kırma plenti, agrega ürününü ikincil kırma plentinden geçebilecek boyuta ve şekle indirger. Tipik olarak, çoğu birincil kırıcıdan çıkan ürün yukarıda da belirtildiği gibi yaklaşık 4 ile 6 inç arasında olacaktır.
Details 
Yağlama Sisteminin Görevleri Motorlarda kullanılan yağlama yağlarının başlıca görevleri şunlardır: 1. Birbiri üzerinde hareket eden madeni parçaların doğrudan doğruya temas etmelerini önleyerek parçaların aşınmasını ve güç kaybını azaltmak, 2. Isınan motor parçalarının soğutulmasına yardım etmek, 3.
Details 
Merkezi yağlama Sistemleri iki ana grupta toplanır (Tablo 1). Birincisi sürekli yağ dolaşımı gerektiren sistemlerdir. Burada yağ gerekli noktalara, değişik miktarlarda, sürekli olarak basılır. Noktalardan dönen yağ ise bir dönüş borusu ile tekrar depoya iletilir. Örneğin şanzıman yağlaması gibi soğutma işleri istenen yerlerde. İkincisi gönderile...
Details 
• Daha verimli yağlama - Gerektiğinde, küçük ve hassas şekilde kontrol edilen miktarlarda Yağlama söz konusu olduğunda, Graco en doğru çözümdür! Graco otomatik yağlama sistemlerinin sundukları: Hassas, Güvenilir Yağlama Sistemleri • ARI: • ü • mans esi ÖRNEK: Rulmanların yeterli sıklıkta doldurulmaması fazla ve az
Details 
El ile yağlama Bu yağlama bir el yağdanlığı ile yapılan yağlamadır. Genellikle hareketsiz parçaların paslanmasını önlemek amacı ile yapıldığı gibi motor parçalarının montajı anında parçaların yağlanması el ile yapılır. Damlama ile yağlama Bu çeúit yağlama bugün önemli yer tutmaktadır.
Details 
Genel olarak birincil kırma makinelerinde kırılan ürünü öğütme öncesi uygun bir boyuta indirmek üzere tasarlanmış olup, çoğunlukla primer kırıcılarla seri halde çalışırlar. Bu kırıcılara beslenen malzeme genellikle 150 mm'den daha küçüktür. Sekonder kırma işlemlerinde en çok jiroskopik döner kırıcıların
Details 
MEKA tersiyer darbeli kırıcılar, ISO 1940 / 1 e göre G 6.3 hassas dinamik balans yapılmış rotor kalitesine sahiptir. Mile bağlantısı sıkma bileziklerle yapılmış volan ve kasnak sistemi uzun süreli kullanım sağlamaktadır. Ağır hizmet tipi yüksek kaliteli SKF rulmanlar ve …
Details Telif Hakkı © 2023 Shibang Industry & Technology Group Co., Ltd.
